在新能源车市场持续升温的背景下，一汽-大众即将推出一款备受瞩目的燃油SUV——新款揽巡。这款定位为“硬核澎湃大五座SUV”的车型，将于3月31日的春季发布会上正式亮相，为燃油车爱好者带来新的选择。
新款揽巡在外观设计上进行了显著升级。前脸采用贯穿式日行灯设计，搭配双透镜灯组，前包围线条更加锐利，整体运动感大幅提升。车尾部分则简化了镀铬装饰，取消了双边排气的镀铬框，尾灯内部结构重新设计，依然保持贯穿式风格。这种“减法”设计理念，通过更干净的线条突出了车辆的体量感。
车身尺寸方面，新款揽巡延续了其“两米宽体”的独特优势。车长达到5007mm，车宽2015mm，轴距保持在2980mm。这样的尺寸在同级别车型中极为罕见，为车内空间提供了坚实保障。站在车前，其敦实稳定的视觉效果是普通中型SUV难以比拟的。
内饰变化堪称本次改款的最大亮点。新车采用了大众最新的家族三屏设计，中央悬浮屏升级至15英寸，副驾前方还嵌入了一块11.6英寸的屏幕。这种配置在燃油车上较为罕见，为长途出行提供了更多娱乐选择。中控台区域经过重新设计，换装了怀挡，新增了手机无线充电功能，储物空间更加规整实用。
方向盘设计回归物理按键，这一改动获得了不少好评。相比触控式设计，物理按键在操作时更加精准，尤其在冬季佩戴手套时也能正常使用，大大提升了实用性。空间表现一直是揽巡的强项，接近3米的轴距全部用于后排和后备厢空间，行李厢容积达到693L，可轻松容纳四个28寸行李箱及多个软包，非常适合二胎家庭或自驾游爱好者。
动力系统是新款揽巡的另一大看点。450TSI车型搭载第五代EA888发动机，最大功率272马力（200千瓦），峰值扭矩400牛·米，官方称其为“地表最强2.0T”。尽管车重超过2吨，但零百加速仍能达到7秒级。380TSI车型则配备最大功率157kW的发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。
智能驾驶方面，新车搭载了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，支持端到端高速NOA功能。在高速公路上设定好导航后，系统可自动完成变道超车、上下匝道等操作，为长途驾驶带来更多便利和安全性。
价格方面，虽然官方尚未公布最终售价，但参考现款车型24.29万-29.99万元的定价区间，新款揽巡因配置升级可能小幅上浮，预计售价在25万-33万元之间。具体价格将在3月31日的发布会上正式揭晓。
对于这款新车，市场期待值颇高。怀挡设计虽然节省空间，但老用户可能需要时间适应；三屏系统对车机算力要求较高，实际流畅度有待验证。建议推出带AT轮胎和轻度越野套件的特别版，进一步强化其“硬汉”形象；同时保留一款配置够用、价格亲民的入门版，以吸引更多消费者。
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